Përderisa koronavirusi po vazhdon të përhapet me shpejtësi në gjithë botën, disa qeveri kanë kufizuar e disa të tjera kanë ndaluar komplet udhëtimin, ndërsa udhëtarët individualë kanë marrë masat e tyre paraprake.

BBC ka pyetur nëse është e sigurtë fluturimi me aeroplan, lundrimi me anije si dhe çfarëdo transporte tjera publike, shkruan BBC transmeton portali arbresh.info

Trenat dhe autobusët

Ende nuk dihet saktësisht se si përhapet koronavirusi, por viruse të ngjashme përhapen nga frymëmarrja nga kollitjet ose teshtitjet e një personi të infektuar, ose prekja e sipërfaqeve me duar.

Ne mendojmë se coronavirus ndoshta nuk varet nga ajri në të njëjtën mënyrë si gripi, kështu që, njerëzit duhet të jenë në kontakt më të ngushtë me njëri-tjetrin për ta kapur atë. Udhëzimi i NHS për koronavirus përcakton “kontaktin e ngushtë” si brenda dy metrash të një personi të infektuar për më shumë se 15 minuta.

Në Londër, ku ka një densitet jashtëzakonisht të lartë të njerëzve me nevoja të veçanta, hulumtimet e mëparshme kanë sugjeruar një lidhje midis lëvizjes dhe mundësisë për të kapur sëmundje të frymëmarrjes.

Rreziku i mundshëm i infeksionit në trena dhe autobusë varet nga sa janë të mbushur me njerëz.

Dr Lara Gosce, në Institutin e Shëndetit Global, thotë se hulumtimi i saj (botuar në vitin 2018) tregoi se njerëzit që përdorën rregullisht Underground kishin më shumë gjasa të vuanin simptoma të ngjashme me gripin.

“Veçanërisht, kjo tregon se bashkitë e shërbuara nga më pak linja – ku banorët detyrohen të ndryshojnë linjën një ose më shumë herë kur udhëtojnë në Underground – kanë norma më të larta të sëmundjeve të ngjashme me gripin, në krahasim me bashkitë me shërbime të mira, ku pasagjerët arrijnë në destinacionin e tyre nga një udhëtim i drejtpërdrejtë, “tha ajo.

Nëse po udhëtoni me një tren apo autobus relativisht të zbrazët, rreziqet tuaja do të ishin të ndryshme. Sa mirë automjetet janë të ajrosura dhe sa kohë keni shpenzuar në to do të luajnë një rol.

Dhe pastrimi do të jetë gjithashtu një faktor. Rrjeti i Hekurudhes thotë se po vazhdon me orarin e pastrimit të “biznesit si zakonisht”, por po bën plane për pastrim shtesë, të specializuar të stacioneve dhe trenave nëse është e nevojshme.

Dr Gosce thotë se “kufizimi i numrit të kontakteve të ngushta me individë dhe objekte të infektuara potencialisht është i rëndësishëm”.

“Si përket udhëtimit, shmangni sa më shumë,” thotë ajo, duke sugjeruar, aty ku është e mundur, pasagjerët duhet të zgjedhin rrugët që përfshijnë vetëm një mjet transporti.

Aktualisht, qeveria e Mbretërisë së Bashkuar nuk po u thotë njerëzve që të shmangin transportin publik. Ka deklaruar, David Nabarro këshilltar special për koronavirusin në Organizatën Botërore të Shëndetit. (OBSH), i tha BBC-së se megjithëse transporti publik ishte një gjë e rëndësishme, provat sugjeruan që lloji i “kontakteve të larguara” që njerëzit kanë kur udhëtojnë së bashku deri më tani duket se është “burimi më i rëndësishëm i transmetimit të virusit”.

Udhëtimi me aeroplan

Ekziston një bindje se gjithmonë mund të sëmureminëse udhëtojmë me aeroplan, sepse marrim ajër “të papastërt”.

Në fakt, ajri në aeroplan mund të jetë me cilësi më i mirë sesa në zyrën mesatare (dhe pothuajse sigurisht më i mirë se në një tren ose në autobus).

Profesori Quingyan Chen në Universitetin Purdue, i cili studion cilësinë e ajrit në automjete të ndryshme të pasagjerëve, vlerëson se ajri në aeroplan filtrohet çdo 2-3 minuta, krahasuar me çdo 10-12 minuta në një ndërtesë me ajër të kondicionuar.

Kjo sepse gjatë kohës që jeni në aeroplan, ajri që thithni pastrohet nga diçka që quhet filtër ajri grimcash me efikasitet të lartë (Hepa). Ky sistem mund të kapë grimca më të vogla sesa sistemet e zakonshme të kondicionimit, përfshirë viruset.

Filtri thith në ajër të pastër nga jashtë dhe e përzien me ajrin i cili është brenda, që do të thotë se në çdo kohë gjysma e ajrit është i freskët dhe gjysma nuk është. Shumë sisteme të zakonshme të ajrit të kondicionuar thjesht ri-qarkullojnë të njëjtin ajër për të kursyer energji.

Këshilla e zakonshme: lani duart, pastroni sipërfaqet ku po qëndroni kur teshtini dhe kolliteni keni kujdes dhe bëjeni duke e mbajtur te goja dhe hunda një mindil.

Shqetësimi kryesor në lidhje me udhëtimin ajror është se si ai mund të transportojë njerëz potencialisht infektues nga një pjesë e botës në tjetrën. Aktualisht, qeveria e Mbretërisë së Bashkuar nuk këshillon udhëtimin me aeroplan veçanërisht në specifike të prekura nga ky virus, si Italia dhe Provinca Hubei, dhe Kina.

Anije lundrimi

Anijet e lundrimit janë bërë në qendër të vëmendjes pasi pasagjerët në Princesha Diamante në Japoni u karantinuan në shkurt. Një anije lundrimi, Grand Princess, u mbajt jashtë brigjeve të Kalifornisë ndërsa provat për koronavirus u kryen në dhjetëra prej 3.500 pasagjerëve të saj.

Anijet e lundrimit mbajnë shumë njerëz që përzihen në një hapësirë të mbyllur për periudha relativisht të gjata kohore krahasuar me një fluturim.

Dhe Profesori Chen thotë se është “praktikë standarde për sistemet e kondicionimit të anijeve të lundrimit të përzihen jashtë ajrit me ajrin e brendshëm për të kursyer energji.” Problemi është që këto sisteme nuk mund të filtrojnë grimcat më të vogla se 5000 nanometra. ”

Profesori Chen beson se anijet e lundrimit mund ta zvogëlojnë këtë problem duke përdorur ajër të jashtëm dhe jo të ri-qarkullojnë atë. /arbresh.info/