Shefi i operacioneve të firmës po kërkon të paktën 100 vullnetarë për të punuar në aeroportet e Sidneit dhe Melburnit.

Detyrat përfshijnë ngarkimin dhe shkarkimin e çantave, si dhe drejtimin e automjeteve për të lëvizur bagazhet nëpër aeroporte.

Ashtu si pjesa më e madhe e industrisë globale të linjave ajrore, Qantas po përpiqet të rifillojë shërbimet e saj ndërsa kufijtë rihapen.

“Nivelet e larta të gripit të dimrit dhe një rritje Covid në të gjithë komunitetin, së bashku me tregun e vazhdueshëm të ngushtë të punës, e bëjnë burimin një sfidë në të gjithë industrinë tonë,” tha shefi operativ i Qantas, Colin Hughes në një email të ndarë me BBC nga kompania.

“Nuk ka asnjë pritshmëri që ju do të zgjidhni këtë rol në krye të pozicionit tuaj me kohë të plotë,” shtoi Hughes.

Menaxherëve dhe drejtuesve iu kërkua të punonin në rolet e trajtimit të bagazheve për tre ose pesë ditë në javë, me turne prej katër ose gjashtë orë në ditë për ndërrim.

Shënimi vazhdoi duke thënë se aplikantët duhet të jenë në gjendje të lëvizin valixhet që peshojnë deri në 32 kg secila, transmeton arbresh.info.

“Ne kemi qenë të qartë se performanca jonë operacionale nuk ka përmbushur pritshmëritë e klientëve tanë ose standardet që ne presim nga vetja – dhe se ne kemi bërë të gjitha ndalesat për të përmirësuar performancën tonë,” tha një zëdhënës i Qantas për BBC.

“Siç kemi bërë në të kaluarën gjatë periudhave të ngarkuara, rreth 200 punonjës të zyrave qendrore kanë ndihmuar në aeroporte gjatë periudhave të pikut të udhëtimit që nga Pashkët.”

Qantas ishte ndër linjat ajrore të goditura rëndë nga pandemia pasi vendet mbyllën kufijtë e tyre, duke tokëzuar avionët.

Industria pushoi nga puna mijëra staf gjatë pandemisë, shumë prej të cilëve ishin staf tokësor.

Ndërsa masat për të ngadalësuar përhapjen e Covid-19 janë lehtësuar në të gjithë botën, Qantas dhe linjat e tjera ajrore kryesore kanë luftuar për të rifilluar shërbimet në shkallën e parë përpara pandemisë. /arbresh.info/