Mazda Motor Corp, Suzuki Motor Corp dhe Yamaha Motor Co testuan në mënyrë të papërshtatshme automjetet për ekonominë e karburantit, tha qeveria japoneze të enjten, në rastet më të fundit të falsifikimeve të të dhënave nga prodhuesit e vendit.

Qeveria kishte urdhëruar prodhuesit e automjeteve të bëjnë kontrolle pas zbulimeve të testimit të pahijshëm në Subaru Corp dhe Nissan Motor Co vitin e kaluar, përcjell arbresh.info

Lista në rritje e parregullsive ka prishur imazhin e industrisë përpunuese të vendit, i njohur për prodhimin e cilësisë së lartë dhe efikase.

Suzuki, Mazda dhe Yamaha pastruan automjetet për emisionet ose efikasitetin e karburantit edhe në rastet kur ato u testuan në kushte të pavlefshme, tha ministria në një deklaratë. Ministria shqyrtoi testet e bëra për periudha të ndryshme në tre automakers, duke u shtrirë përsëri në 2012 në rastin e Suzuki.

Sjellja e prodhuesve të automjeteve në mbarë botën është nën kontroll të thellë pasi Volkswagen AG i Gjermanisë pranoi në vitin 2015 të instalonte softuer të fshehtë në qindra mijëra makina me naftë të SHBA për të mashtruar testet e shkarkimeve dhe se deri në 11 milionë automjete mund të instalonin një softuer të ngjashëm në të gjithë botën.Suzuki, prodhuesi më i madh i automjeteve japoneze, tha se nga 12,819 vetura të mostrave të testuara për ekonominë e karburantit dhe emetimet që nga qershori 2012, rreth 50 për qind ishin inspektuar në mënyrë të pahijshme.

“Unë kërkoj shumë falje dhe do të bëj përpjekje për të parandaluar përsëritjen,” tha në një konferencë për shtyp shefi Ekzekutiv Toshihiro Suzuki.

Ministria tha se gjeti parregullsi në 4 për qind të inspektimeve të ngjashme mbi makinat e Mazda, dhe në 2 për qind të inspektimeve në motorë Yamaha.

Yamaha gjithashtu konfirmoi se ai ka kryer testime të papërshtatshme dhe kërkoi falje. Mazda tha se do të mbajë një konferencë për shtyp më vonë gjatë ditës.

Aksionet e Suzuki dhe Yamaha ranë më shumë se 5 për qind deri në mes të pasdites dhe aksionet e Mazda u ulën 1.3 për qind, ndërkohë që niveli Nikkei ishte kryesisht i sheshtë. Në korrik të këtij viti, Nissan pranoi se kishte matur në mënyrë të pahijshme emetimet e shkarkimeve dhe ekonominë e karburantit për 19 modele të automjeteve të shitura në Japoni.

Kobe Steel, Mitsubishi Materials Corp dhe Toray Industries – të gjithë furnizuesit kryesorë të pjesëve motorike të prodhuesve globalë – pranuan të dhënat e prodhimit të produkteve të vitit të kaluar.

Shumë prej prodhuesve të automjeteve, të goditur tashmë nga shitjet e pakta, kanë qenë gjithashtu nën presion nga tarifat e propozuara të presidentit amerikan Donald Trump për automjetet e importuara./Arbresh.info